Locomotive autrichienne, construite en 1944 et radiée du service le 27 octobre 1978.
La locomotive fut vendue à un artiste dans les années 1980, dans le but d’en faire une œuvre d’art. Le projet de l’artiste ayant échoué, elle intégra la flotte de la Brenner & Brenner Steam Locomotive Operating Company (Brenner & Brenner Dampflokomotiven Betriebsgesellschaft mbH) dans les années 1980. En 1988, elle fut transférée à l’IG Historische Eisenbahn Paderborn (Groupe d’intérêt du chemin de fer historique de Paderborn) et, en avril de la même année, transportée d’Autriche à Paderborn avec l’aide de la locomotive 140 226-2, ainsi que de la locomotive 93.1410 de la Landeseisenbahn Lippe e.V. (Association des chemins de fer de Lippe).
En 1992, elle rejoignit finalement la collection du CFV3V. [1]
La locomotive est visible à Treignes, en attente de nouveaux projets ka concernant
Données techniques
| caractéristique | valeur |
|---|---|
| Constructeur : | Jung – n° 11325 |
| Année de construction : | 1944 |
| Immatriculation : | ÖBB – 52-3314 |
| Disposition des essieux : | 150 (1′ E h2) |
| Frein à vis : | Manivelle |